感应门导轨的设计方式
感应门的基本原理是自动门本身配置有感应探头能发射出一种红外线信号或者微波信号，当此种信号被靠近的物体反射时，就会实现自动开闭感应探测器探测到有人进入时，感应探测器将收集信号，生成脉冲信号，其后脉冲信号传给主控器，主控器判断后通知马达运行，同时监控马达转数，以便通知马达在一候加力和进入慢行运行。马达得到一定运行电流后做正向运行，将动力传给同步带，再由同步带将动力传给吊具系统使门扇开启;门扇开启后由控制器作出判断，如需关门，通知马达作反向运动，关闭门扇。
感应门标准配置可连接多种附加配件，适用于各种场合、环境的需要。可实现出入人流量大小门开启适度的调整功能以提高室内空气节率，节约能源。碰到障碍物时门会自动反弹，并迅速打开，避免夹人事件和机组损坏现象发生，为使用安全性提供保障。
门扇的往复运行是在动力牵引下带动完成，感应门滑轨的设计不同于其他类型门的滑轨的设计。常用的运动门轨道设计通常有两道水平方向的平行滑轨，两个(或四个)滑轮通过中间的连接件与悬挂的移动门体相连，移动门体的重心恰好在两道滑轨的支撑力之间，形成稳定的“正悬挂“，这种稳定的结构可以达到很好的稳定性和静音效果。
但是，感应门的滑轨由于要兼顾与门框的固定、门体吊挂及调节、电气组件的安装和外饰盖板的安装等功能，所以简单的办法就是将滑轨设计成单侧滑道，门体在一侧通过滑轮侧向吊挂在滑轨上，形成侧悬挂。
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